ASKO med fossilfrie vareleveranser i Trøndelag
111 dagligvarebutikker og 970 serveringssteder får nå varer levert med ASKO MIDT-NORGEs lastebiler som går på elektrisitet, biogass eller hydrogen. Omstillingen er beregnet å redusere CO2e-utslippene med om lag 1300 tonn i året sammenlignet med fossil diesel.
Mandag 9. november ble milepælen markert ved KIWI Dalgård i Trondheim. Overgangen er resultatet av et mangeårig arbeid med å bytte ut lastebiler og bygge lade- og fylleinfrastruktur ved ASKO MIDT-NORGEs lager på Tiller.
ASKO MIDT-NORGEs egeneide lastebilflåte i ordinær varelevering består nå av 34 lastebiler: 25 elektriske, tre som går på hydrogen og seks som går på biogass.
- Bak denne milepælen ligger det et stort stykke arbeid. Vi har bygget ut lade- og fylleinfrastruktur, tatt i bruk ny teknologi og tilpasset den daglige driften. Sjåfører og andre medarbeidere har bidratt med kunnskap og innsats gjennom hele omstillingen og det er vi veldig stolte av, sier Guro Solem, direktør i ASKO MIDT-NORGE.
Mer stillegående leveranser
For sjåførene betyr overgangen blant annet mindre støy og vibrasjoner i førerhuset når de kjører elektriske lastebiler.
- Det er stor forskjell på arbeidshverdagen – i en elektrisk lastebil er det veldig stille inne i bilen, og du hører kun radioen. Det er også fint at vi kan levere varene uten utslipp fra bilen, sier Stian Bakøy, sjåfør i ASKO MIDT-NORGE.

Også ved KIWI Dalgård, som er en av 7 testbutikker for energi- og miljøtiltak i KIWI, merkes endringen.
Butikken ligger i et boligområde, og butikksjef Ivar Lock Skarpsno setter pris på mer stillegående leveranser.
- Med elektriske lastebiler blir det mindre motorstøy og ingen eksos fra selve bilen når den kommer med varer. Det er positivt både for oss som tar imot leveransene, kundene og naboene våre. Kundene skal også kunne stole på at vi jobber med å redusere miljøpåvirkningen i de delene av driften de ikke ser når de handler, sier Skarpsno.
Et langsiktig arbeid
ASKO har over flere år arbeidet med å bytte ut fossilt drivstoff i varetransporten. Omstillingen i Trøndelag er en del av dette arbeidet.
- Vi ønsker å vise at det er mulig å levere varer over hele landet med fossilfri transport. Det krever langsiktig innsats og samarbeid, investeringsvilje, og ikke minst forutsigbare rammevilkår. Nå ser vi resultatene av arbeidet: ASKO OSLO er allerede i mål med sin egeneide lastebilflåte, og ASKO MIDT-NORGE følger etter. Både før og etter jul vil vi markere flere milepæler på veien, sier Tore Bekken, administrerende direktør i ASKO.
Under markeringen deltok også Trondheims ordfører Kent Ranum og stortingsrepresentant Mari Holm Lønseth.
- Dette er ikke bare en stor dag for ASKO og de over 1000 butikkene og serveringsstedene dere leverer varer til i Trøndelag hver dag. Det er også en merkedag for Trondheim, for miljøet og for næringslivet i hele regionen vår. Effekten merkes også veldig konkret, rett utenfor stuedøra til folk i byen vår. Tungtransport og fossil diesel har historisk sett vært en stor kilde til lokal luftforurensning. Når ASKO faser ut fossilt drivstoff, bidrar det direkte til renere og tryggere luft for alle som bor, ferdes og leker i byen vår, sa ordfører i Trondheim Kent Ranum under markeringen.
- Det er ikke bare-bare å omstille tungbiltransporten, men denne milepælen viser at det er fullt mulig å komme i gang. Samtidig er det en del hindringer på veien som må løses for at flere skal lykkes i fremtiden: utfordringer knyttet til kraft, nettkapasitet og det å få ladeinfrastrukturen på plass. Næringslivet er også avhengig av gode og stabile rammevilkår, og det skal i alle fall vi fortsette å legge til rette for, sa Mari Holm Lønseth, stortingsrepresentant for Sør-Trøndelag (H).