Fra matavfall til drivstoff: - Sammen om et grønnere kretsløp
Hva om det som ikke lenger kan spises, isteden kan drive frem vareleveranser? Hos ASKO VESTFOLD-TELEMARK begynte arbeidet med bærekraftig varetransport for flere år siden. Målet var tydelig allerede da, å redusere utslipp og ta bedre vare på ressursene.
Slik ble tanken om biogass på hjul født.
– Vi begynte å tenke på biogass tidlig, men det tok tid å få på plass både tilgang på drivstoff og fyllestasjoner. På den tiden var biogass på hjul ganske grenseoverskridende, forteller transportsjef i ASKO VESTFOLD-TELEMARK, Tove Olsen-Sveinhaug.
Likevel var retningen tydelig, ASKO ville finne løsninger som både reduserte utslipp og tok bedre vare på ressursene. Prosessen med å få biogass på hjul var i gang.
Når matavfall blir drivstoff
Gjennom konseptet MSR, Mat som ressurs henter ASKO VESTFOLD-TELEMARK matavfall fra butikkene de leverer til. Varer som har gått ut på dato, blitt skadet eller av andre grunner ikke kan spises, tas med i de samme bilene som leverer nye varer.
– Det vi henter inn fra butikkene går via vår egen miljøstasjon og videre til Den Magiske Fabrikken. Der omdannes matavfallet til biogass, som igjen brukes som drivstoff i bilene våre. Det er en ekte runddans, sier Tove.
Den Magiske Fabrikken er et biogassanlegg eid av Greve Biogass. Her blir matavfall og husdyrgjødsel omgjort til biogass, biogjødsel og grønn CO₂. Biogassen erstatter fossilt drivstoff i kjøretøyene våre, mens biogjødsel og grønn CO₂ brukes i produksjon av ny mat. Slik skapes et sirkulært kretsløp som gir ressursene nytt liv.
De tar blant annet imot matavfall fra ASKO. Her omdannes avfallet til energi, og restene fra produksjonen går tilbake til landbruket som næringsrik gjødsel. Et reelt kretsløp – fra jord til bord, og tilbake til jord igjen.
– De produserer biogassen, mens vi henter, sorterer og leverer. Vi leverer matavfall og får biogass tilbake til bilene våre. Det er et godt samspill, sier Tove.
ASKO VESTFOLD-TELEMARK er blant dem som har valgt biogass som en langsiktig drivstoffstrategi.
– Vår transportflåte består i dag av kjøretøy på biogass og elektrisitet. Vi har 16 biogassbiler og 3 elbiler, og har som mål å oppnå en 50/50-fordeling på sikt.
Fra diesel til biogass på hjul
– De første biogassbilene kom på plass i 2021, men reisen startet to år tidligere. I denne perioden utforsket vi mulighetene for å satse på biogass og vurderte hva som skulle til for å få det til i praksis. Frem til da hadde bilene våre gått på diesel og biodiesel.
I dag fylles bilene med både flytende og komprimert biogass, tilpasset ulike ruter og rekkeviddebehov.
– Bilene har ulik rekkevidde, men vi er fornøyde. Biogass er kommet for å bli hos oss.
Historien om biogass i ASKO VESTFOLD-TELEMARK er historien om hvordan matavfall kan bli en verdifull ressurs, og hvordan samarbeid kan gjøre ambisjoner om til virkelighet.